| Architecte: | François Vivier |
|---|---|
| Navigation: | Voilier ouvert transportable |
| Niveau: | Niveau intermédiaire |
Petit voilier transportable à clins de contreplaqué de 4,46 m
Ces prix s’entendent TTC, départ St Briac (35).
Conditions de paiement: 70% à la commande, le solde à l’enlèvement.
| Long. coque / flottaison | 4.46 / 4.06 m |
|---|---|
| Larg. hors bordé / flottaison | 1.68 / 1.46 m |
| Tirant d’eau | 0.25 / 0.85 m, 0.25 / 0.86 m |
| Poids lège / lest | 350 |
| Voilure | 14.3 m² |
| Moteur hors-bord | 3.5 ch, 4 ch |
| Catégorie et équipage | C3 / D4 |
| Temps construction | 500 heures |
Beg-Meil est un petit sloup de plaisance traditionnelle élégant et marin avec son demi-pontage Il est muni d’une dérive pivotante métallique qui lui assure stabilité et performance. On peut dire que c’est l’ancêtre du dériveur léger, rapide et vif, tout en étant plus sec et confortable qu’un dériveur moderne. Le programme du Beg-Meil est la ballade “plaisir” en mer.
De même longueur que le Cormoran, il a l’avantage d’être bien plus léger, donc moins voilé, et très facile à mettre à l’eau à partir d’une remorque. On peut naviguer en solitaire ou en équipage de 3 voire 4 personnes.
KIT CONTRE – PLAQUE
kit emballé
Cet ensemble comprend tous les éléments de contreplaqué marine qui entrent dans la composition de BEG MEIL à clin sloup. Il comprend également tous les gabarits de montage du chantier de construction et de tracé. Toutes ces pièces sont découpées de manière numérique, offrant ainsi la plus grande précision de réalisation. La découpe numérique réalise également sur celles-ci des repères d’axe et de montage qui facilite et fiabilise toute la phase de construction du bateau.
KIT BOIS MASSIF
kit bois massif
BEG MEIL à clin sloup est réalisé en « contreplaqué marine–époxy » ; néanmoins, cette technique inclut l’usage de nombreuses pièces de bois massif en sapelli ou sipo(tasseaux de liaison, éléments de membrures, listons, plat-bord, barre, etc.). Tous ces éléments sont fournis rabotés à la côte définitive. Le bateau est donc réalisable avec un simple outillage de « bricoleur ».
Le mât, la corne et la paire d’aviron, en sapin, sont livrés raboté en section carrée, à la côte supérieure de l’espar. Ils sont donc prêts à arrondir.
KIT ACCASTILLAGE
Accastillage (photo non contractuelle)
Conforme à la nomenclature établie par l’architecte dans le dossier de construction, il est composé presque totalement de pièces en bronze. il comprend également l’accastillage de gréement (poulies en celoron).
KIT COLLE, PEINTURE ET VISSERIE
Ce kit a pour objet de vous dispenser de toute recherche, souvent fastidieuse, pour les approvisionnements, et à un prix très avantageux. Les quantités sont déterminées par rapport à une consommation moyenne.
VOILES ET GREEMENT
Cordage de drisses, amure et écoute de grand-voile. Garcette pour usages divers.
Une grand voiel et un foc.
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François Vivier
Voilier ouvert transportable
Niveau intermédiaire, Niveau avancé
