Guillaume Verdier

Guillaume VERDIER un architecte hors norme.

Guillaume Verdier est né en 1971, il suit des études d’architecte naval à l’Université de Southampton puis Copenhague.
Il travaille chez Finot-Conq, un cabinet qui dessine meilleurs monocoques de 60 pieds.
Guillaume Verdier se distingue en travaillant sur l’évolutionsdes Géodis l’évolution des Geodis de Christophe Auguin et Aquitaine Innovations d’Yves Parlier et à la conception de Sodebo, Somewhere ou encore de PRB 3, vainqueur du Vendée Globe 2000-2001 avec Michel Desjoyeaux.
Fort de son expérience, il s’installe à son compte et travaille sur l’ sur l’Hydraplaneur d’Yves Parlier.
S’enchaîne ensuite un série de réalisations notamment  avec Areva Challenge qui participe à la coupe de l’América en 2007.
Il collabore avec le cabinet cabinet VPLP design des architectes Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost. Ensemble, ils réalisent les 60 pieds IMOCA Safran2 et Groupe Bel pour le Vendée Globe 2006-2007, puis la génération 2010 des PRB 5, Virbac Paprec 3, Banque populaire et Macif3.
À partir de 2006, il développe un partenariat avec le cabinet VPLP design des architectes Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost. Ensemble, ils réalisent les 60 pieds IMOCA Safran2 et Groupe Bel pour le Vendée Globe 2006-2007, puis la génération 2010 des PRB 5, Virbac Paprec 3, Banque populaire et Macif3.
En octobre 2010, il rejoint Emirates Team New Zealand pour dessiner l’AC72 de l’équipe de Grant Dalton pour la 34e coupe de l’America en 20134. Il contribue au développement des foils qui permettent au voilier de quitter la surface de l’eau et d’atteindre des vitesses supérieures à 40 nœuds5.
En 2014, il conçoit le monocoque Comanche dans le but d’en faire le monocoque le plus rapide du monde6.
Fort de son expérience avec ETNZ, Guillaume Verdier poursuit sa collaboration avec VPLP en concevant les six nouveaux 60 pieds IMOCA du Vendée Globe 2016-2017.
Entre 2015 et 2017, il conçoit les maxi-trimarans Gitana 17 et Banque populaire IX, les deux ne dépassant pas les 2 jours de navigation lors de la Route du Rhum 2018.